Euromayday 2009

MAYDAY! MAYDAY!
No borders, no precarity.
Let’s defeat the new inequality!

1 mei is voor velen gewoon een verlofdag als alle andere, maar van oorsprong is het natuurlijk een sociale strijddag. Het was dan ook niet meer dan logisch dat de keuze viel op de “dag van de arbeid” toen de Italiaanse Chainworkers de sociale strijd nieuw leven wilden inblazen. Ze deden dat een eerste keer in 2001 in Milaan en sedertdien is Euromayday uitgegroeid tot een Europese dag van strijd tegen allerlei vormen van precaire arbeid en gedwongen flexibiliteit en tegen de slechte werkomstandigheden en arbeidsvoorwaarden die steeds weliger tieren.

Euromayday groeit en gaat dit jaar door in meer dan een dozijn steden in Europa. Als een dag van verzet tegen de precarisering van de arbeid, tegen de discriminatie van migranten in Europa en daarbuiten. No borders, no workfare, no precarity!

Dit jaar ook in Gent …

Boze IT’er saboteert beveiliging boorplatform

Een 28-jarige Amerikaanse IT’er is aangeklaagd op verdenking van het saboteren van drie boorplatformen. Mario Azar zou een computersysteem hebben uitgeschakeld dat lekkage in de pijplijnen van boorplatformen voor de kust van Zuid-Californië detecteert. Hij zou tot zijn actie zijn overgegaan nadat het bedrijf hem geen permanent contract aanbood.

Azar moet begin april voor de rechtbank verschijnen, terwijl de aanklacht wat ons betreft toch wel heel magertjes klinkt. Voor het geld moet de oliemaatschappij de man alleszins niet voor de rechter slepen. De berokkende schade zou slechts een schamele 5000 dollar bedragen, wat een dergelijk bedrijf nauwelijks of niet in haar portemonnee zal voelen. Ook wordt er in de aanklacht geschermd met de risico’s voor het milieu. Terwijl wij dachten dat de oliebusiness net zelf een gigantische milieuramp vertegenwoordigt.

Wat blijft er dan nog over van de aanklacht? Een typisch voorbeeld van twee maten en twee gewichten.

Syndicalisme 2.0

Twee verkeersingenieurs uit Los Angeles hebben toegegeven dat ze binnengedrongen zijn in de computer die de verkeerslichten in de stad regelt. De aanpassingen die ze daar deden, zorgden voor een enorme verkeerschaos. Technici hadden vier dagen nodig om alles weer normaal te laten functioneren.

De twee hackers deden hun actie in het kader van een dispuut rond lonen tussen vakbonden en werkgever. Ze wilden op die manier de druk op de werkgever verder opdrijven.